Многие автолюбители иномарки Audi 80 B3 имели дело с такой операцией, как регулирование ручника. Есть различие в настройке для дисковых и барабанных тормозов. Об этом пойдет речь в следующих пунктах.
Настройка ручного тормоза на авто с тормозными барабанами
Для того чтобы настроить ручник, первым делом необходимо снять колесо. Следующим этапом клин механизма саморазведения поднять вверх. Это делается при помощи отвертки, которую необходимо вставить в одно из отверстий болта колеса, и подымаем клин.
Сделав эти нехитрые движения, последующим шагом будет прокручивание муфты натяжки тросика, при этом не забывать, систематически, крутить барабан руками. Когда появится ощущение, что колодки подвелись к барабану, необходимо будет подтянуть ручник и затем его отпустить. Эту процедуру сделать пару раз.
Когда попробовали прокрутить барабан, и это получилось легко, необходимо провернуть еще на пару оборотов муфту натяжения.
Настройка ручника на авто с дисковыми тормозами
Владельцам автомобилей с дисковыми тормозами повезло больше: регулировка происходит намного легче. Нужно, всего лишь, прокручивать муфту до того момента пока шары на окончаниях тросов не уткнутся в рычаги на суппортах. Необходимо, чтобы рычаг прикасался к ограничителю или был на расстоянии не более чем на 1,5 мм от него.
Ремонтируем привод ручника Audi 80
Во время настройки тросика ручника основной проблемой становится откручивание гайки регулировки. Причиной данной трудности является влияние на штангу с гайкой агрессивной атмосферное среды, что приводит к коррозии металла. Для штока с резьбой М6, подверженного коррозии, достаточно небольшого усилия, чтобы его переломать.
Решение данной трудности будет описано дальше.
Хорошо если на штоке осталось, хотя бы сантиметр резьбы. Если больше, то обрезаем излишки.
С помощью плашки М6 (шаг 1,25) необходимо нарезать новую резьбу. Так как места для рукоятки плашки мало, то используем круглогубцы. Вставляем их во внутренние отверстия и режем резьбу.
Все, что необходимо можно приобрести на авторынке. Понадобится штанга или болт М6х1,25, длинной в районе десяти сантиметров. Еще будут нужны две гайки М6 х1,25 и две муфты с такой же резьбой. Муфта это такая же гайка, только в 5 раз длиннее.
Имея все необходимое, приступаем к пошаговому ремонту:
- Прикручиваем на изготовленную резьбу, до упора, гайку
- После гайки, накручиваем муфту
- Отмеряем промежуток между муфтой и тросовым креплением
- Режем нужный отрезок штанги
- Вкручиваем в муфту штангу до упора, а сверху зажимаем второй гайкой
- С помощью рожковых ключей затягиваем гайки с обеих сторон муфты
- Вставляем в крепеж тросов изготовленную новую штангу
- На свободный конец накручиваем оставшуюся в запасе муфту
Муфта предпочтительнее гайки. Из-за большей площади накручивания, защита резьбы увеличивается.
Сделав все рекомендации, описаны выше, следующим действием будет правильная настройка ручника.
Подбираем трос ручника Ауди 80 Б3
Тросики имеют разные размеры. Так, что приобрести первый попавшийся не получится.
Существует несколько способов, чтобы его подобрать:
- По году выпуска и модификации учитывая объем двигателя машины
- По номеру кузова автомобиля
- Зная номер артикула (номер запчасти)
Чтобы избежать проблемы с новыми тросами и после их установки работал ручник, необходимо сразу определить, какие тормоза на задней балке. Ведь длина зависит не от того, что тросики оригинал или аналог, а именно от вида тормозов. Когда на автомобиле стоят барабаны, то габарит троса в районе от 1578 мм до 1600 мм. В случае, когда установлены диски, длина будет больше, от 1722 мм и выше.
Видео по замене — к сожалению по булке найти не смог, но не пугайтесь названия, в этом ролике одинаково как на бочке устройство барабана, ведь это автомобили на одной практически базе и практически одинаково:
Большое спасибо за такой опыт. На самом деле не думал что все так легко и просто заменить ручной тормоз на авто с барабанными тормозами.